近日，聚投訴、黑貓等出現上千條針對電商平臺“奢品惠眾”的投訴，主要指向“提現不受理，聯系不到客服”等。投訴人王女士向時間財經表示，奢品惠眾創始團隊疑似已經于2019年12月底跑路，初步估計全國各地上萬名會員受騙，涉案金額上億元。

奢品惠眾平臺的運營主體為重慶戰兢科技有限公司（以下簡稱“戰兢科技”），成立于2015年。時間財經多次致電多位戰兢科技相關負責人，對方電話一直處于關機、停機或無人接聽狀態。

王女士稱，在奢品惠眾創始團隊疑似跑路之后，部分會員前往戰兢科技所在地重慶市南岸區相關部門舉報。重慶市南岸區市場監督管理局前往戰兢科技辦公地址查看情況，發現公司已經搬離。1月6日，重慶市南岸區市場監督管理局以“通過登記的住所或經營場所無法聯系”原因將戰兢科技列入經營異常名錄。

重慶南岸區經偵向時間財經表示，目前已經對奢品惠眾立案，正在調查取證，并已取得一定進展，但暫不方便公布進展詳情。

套路重重

去年12月初，王女士經其表姐介紹，接觸到了奢品惠眾。表姐稱在這個平臺能購物，還能掙錢。奢品惠眾給這種“掙錢模式”取名為“寄售”，可被“寄售”商品分別列在“奢”“品”“惠”“眾”四個分類下面。這四個分類對應的寄售時長分別為7天、14天、21天、28天。

王女士舉例稱，購買“奢”分類下的一款包包，需要同時購買3個同款包包，其中兩個是折扣價。付款之后，奢品惠眾會將其中一個快遞給王女士，另外兩個繼續留在奢品惠眾上銷售。7天的寄售時間一到，奢品惠眾會把本金和傭金返還給王女士，王女士可提現出來。王女士賺取的，正是傭金和一個包包。

在這種寄售模式之下，奢品惠眾會員能賺到多少傭金？王女士稱，以“奢”分類下的一款包包為例，如果單件售價為1000元，購買3個該款包包，付款總金額為1840元，7天之后，王女士可獲得的傭金收益大概是160元左右。

除購買商品之外，發展下線也能在奢品惠眾獲得傭金，下級人員可以繼續發展其他下線。只要被拉進來的新會員有消費，其“上線”每次都能從其消費金額中抽取傭金、升級會員等級（如下圖）。

不過，王女士稱，奢品惠眾上商品的售價普遍比市面上的同類商品售價高出很多，而且自己一共在奢品惠眾上購買了兩次商品，到目前為止，一次都沒有收到過奢品惠眾發的貨。其表姐做奢品惠眾時間較長，稱曾經收到過貨，但貨的質量較差，一眼就能看出不是正品。根據其他會員的反饋來看，奢品惠眾只是偶爾才會發貨。

奢品惠眾的“鼎盛時期”出現在2019年11月之后。當時，奢品惠眾對會員宣稱，自己投資了新能源汽車項目。2019年11月26日，奢品惠眾在重慶舉行了“奢品惠眾新能源汽車上線發布會”，當時網絡上能查到相關消息。

奢品惠眾發布了車展現場的視頻、圖片等資料，并向會員發布消息稱，在奢品惠眾購買指定大禮包可獲得一折買車資格及大禮包。很多會員后來表示，正是因為這個車展及之后奢品惠眾公布的相關政策，才更加相信奢品惠眾的實力，并開始往奢品惠眾上大把投錢。加上奢品惠眾工作人員一直在會員微信群強調提現會扣3%手續費，讓大家盡量都不要提現，會員們在奢品惠眾上的未提現金額越來越高。

車展之后不到一個月，變故突然降臨。

2019年12月21日，會員們發現奢品惠眾平臺的余額提現出現延遲。12月22日，奢品惠眾工作人員在微信群通知會員稱，“由于公司對接第三方支付平臺及接入新的支付接口，公司財務不正清算數據，工作量過大導致部分提現會延遲到賬，下周二左右回復正常。”但2天后，平臺已經徹底無法提現。

12月31日，奢品惠眾發布公告稱，由于近期支付寶流水過大，部分人員、其他平臺惡意投訴到相關部門以及支付寶官方，直接導致公司無法正常轉款。已經申請提現的會員可選擇繼續等待打款或駁回到余額，平臺將會進行升級。

兩天后，奢品惠眾突然將所有會員微信群都解散，全部會員都被踢出了群。會員前往奢品惠眾重慶總部所在地址，才發現公司已人去樓空，負責人已經失聯。會員們這才意識到自己受騙，陸續向警方報案。

多次變更法人

時間財經查閱工商資料發現，從2018年10月25日到2020年1月1日，戰兢科技連續3次變更法人代表、大股東，2次變更實際控制人、最終受益人。經過以上變更，公司的法人代表、大股東、實際控制人、最終受益人最終全部在2019年12月至2020年1月期間變成周進波。而周進波此人，此前及目前并未在任何公司擔任法人代表、大股東、實際控制人或最終受益人。

這意味著，從法律上來講，戰兢科技已經被“轉讓”給了周進波，戰兢科技原來的法人代表、股東、實際控制人、最終受益人等人已與該公司無關。周進波將全權處理戰兢科技的所有事務，包括債務。

北京京安律師事務所張越律師告訴時間財經，一般來講，如果公司確實已經把法定代表人、公司股權等都轉讓出去，且如果不能證明公司存在詐騙行為，按照民事案件處理，那就由“接盤”的這個人來承擔民事上對應的責任。

這意味著，如果周進波資產很少，甚至本身就負債，即使法院判定受害人勝訴，執行起來，受害人也無法獲得賠償。時間財經此前接觸的一起案件中，某業內人士專門幫企圖逃避債務等問題的企業老板找“接盤俠”，不過企業老板要支付“接盤俠”“背債費”等費用。在一則案例中，該項費用為15萬元。

張越表示，如果能證明公司“轉讓”的目的在于“卷錢跑路”，就屬于詐騙行為。經查明后，刑事責任的追究不會因為債權轉讓發生變化。

涉云聯惠騙局？

奢品惠眾主要負責疑似跑路之后，王女士在調查戰兢科技時，發現其公司官方微博顯示，在奢品惠眾之前，戰兢科技還運營了一個叫“海鷗商播”的平臺，采用拉人頭的制度、以區塊鏈名義推廣虛擬貨幣OB。

值得注意的是，在2019年11月舉辦的“奢品惠眾新能源汽車上線發布會”上，發布會流程單上標明的奢品惠眾“重慶市場領導人”是戴華橋。

王女士稱，據在奢品惠眾早期就參與其中的會員反映，奢品惠眾是戴華橋帶頭做起來的。而不少奢品惠眾會員在提交舉報信息時，首先提及的奢品惠眾負責人并非戰兢科技當前或曾經的法人、股東、高管等人，而是戴華橋，并稱戴華橋為戰兢科技董事長。

時間財經查詢發現，重慶眾享新能源汽車銷售有限公司（以下簡稱“眾享公司”）目前也有一名為“戴華橋”的監事。據重慶晨報2018年8月報道，眾享公司曾被卷入“零元租用新能源車騙局”。

2018年，重慶市多家汽車租賃公司在主城、永川、涪陵等地，打著“0元租車”的旗號，以8―11萬元對外長期出租新能源汽車，還按月發放補貼，每月跑到150公里補貼1000元，3年租期到期后，定金返還。但多位市民反映在租用后不久，就發生了車輛被強行收走的事件。

在上述案例中，主要涉事公司重慶樂返汽車租賃有限公司（以下簡稱“樂返汽車租賃”）在事件中起到承上啟下的中轉作用。其車輛大部分來自重慶禾易汽車租賃有限公司、重慶鉑恒汽車租賃有限公司以及眾享公司等公司，而這幾家公司的車輛大部分來自環球車享公司。

重慶晨報查詢發現，重慶鉑恒、重慶眾享公司的注冊地址均為同一個地址。重慶禾易公司法人魏繼勇同時在重慶鉑恒公司擔任監事。多位租車市民表示，實際上，樂返、鉑恒、眾享新能源三家公司的實際控制人就是樂返汽車租賃的法人趙某。

經過南岸警方調查，樂返汽車租賃為獲取利益，利用該租車平臺吸收資金，構建資金池，再投資到“云聯惠”獲取更大利益，其行為涉嫌變相非法吸收公眾存款。

“云聯惠”是近年較為知名的、打著消費返利電商幌子的傳銷組織。“云聯惠”官網之前披露的數據稱，到2018年5月8日，云聯惠的累計交易金額約為3300億元。按照該涉案金額，“云聯惠”是截至2018年5月中國涉案金額較大的網絡傳銷詐騙案件。

2018年5月9日，廣州市公安局發布了關于廣東云聯惠網絡科技有限公司（以下簡稱“云聯惠公司”）黃明等人涉嫌組織、領導傳銷犯罪通告。廣州警方稱，經查，2014年以來，黃某等人依托云聯惠公司及“云聯商城”互聯網平臺，打著“消費全返”等幌子，以線上線下積分返利為誘餌，引誘人員加入，通過“拉人頭”發展下線的形式發展會員和代理，涉及人員眾多、涉案資金巨大，涉嫌組織、領導傳銷活動罪。